Hindi ko maintindihan ang mga tuntunin sa trapiko ng bisikleta sa Japan! Ipinapakilala ang mga patakaran sa trapiko at pag-iingat

Kumusta, ito ay Kano mula sa JAC (Japan Association for Construction Human Resources).

Ang mga bisikleta ay maginhawa para sa transportasyon.
Siguro may mga taong gustong sumakay ng bisikleta sa Japan.

Kapag nagbibisikleta sa Japan, siguraduhing sundin ang mga patakaran sa trapiko!
Ang hindi pagsunod sa mga patakaran sa trapiko ay maaaring isang krimen.
May panganib na masaktan ang ibang tao o maging ang iyong sarili.

Dito ipinakilala namin ang mga tuntunin sa trapiko ng bisikleta ng Japan upang matiyak ang ligtas na pagbibisikleta.

Hindi ko maintindihan ang mga tuntunin sa trapiko ng bisikleta sa Japan! Alamin ang mga pangunahing patakaran sa trapiko

Sa Japan, mayroong limang panuntunan para sa ligtas na paggamit ng bisikleta.

Sundin ang limang panuntunang ito:

1. Sa pangkalahatan, magmaneho sa kaliwang bahagi ng kalsada.
2. Huminto kapag nakatagpo ka ng stop sign
3. Buksan ang mga ilaw sa gabi
4. Huwag magbisikleta kapag umiinom ka
5. Magsuot ng helmet

Ang paglabag sa mga patakarang ito ay maaaring magresulta sa multa o pagkabilanggo.
* Pagkabilanggo: Isang parusa na nangangailangan ng sapilitang paggawa sa isang bilangguan sa loob ng isang takdang panahon.

Ipapaliwanag namin ang bawat isa sa limang panuntunan sa ibaba.

1. Sa pangkalahatan, sumakay sa kaliwang bahagi ng kalsada. Kapag nakasakay sa bangketa, unahin ang mga pedestrian.

Sa Japan, ang mga bisikleta ay tinatawag na "magaan na sasakyan" at itinuturing bilang isang uri ng kotse.
Samakatuwid, dapat kang magmaneho sa kaliwang bahagi ng kalsada.

Gayunpaman, sa mga sumusunod na kaso 1 hanggang 3, ang mga regular na bisikleta ay maaaring sumakay sa bangketa.

1. Ang mga palatandaan at marka ng kalsada ay nagpapahiwatig na ang mga bisikleta ay pinahihintulutan sa kalsada
2. Mga batang wala pang 13 taong gulang, mga matatandang higit sa 70, at mga taong may kapansanan
3. Kapag ang kalsada at mga kondisyon ng trapiko ay nagpapahirap sa pagmamaneho sa kalsada

1. Ang mga palatandaan at marka ng kalsada ay ang mga sumusunod:

Ang pangatlong dahilan ay kapag ito ay delikado, tulad ng kapag may ginagawang road construction works, may mga sasakyang nakaparada at hindi ka maaaring magmaneho, masyadong maraming sasakyan at hindi ka makapagmaneho, o makitid ang kalsada.

Gayundin, kapag nagbibisikleta sa bangketa, ang mga pedestrian ay may karapatan sa daan.
Kapag tumatakbo, tumakbo malapit sa kalsada.

2. Huminto kapag nakatagpo ka ng stop sign

Kapag nakakita ka ng stop sign na nagsasabing "Stop," kailangan mong ganap na huminto bago ang stop line.
Suriin ang kaligtasan sa magkabilang panig bago magpatuloy.

▼Pause sign
Kung hindi mo susundin ang panuntunang ito, maaari kang makulong ng hanggang tatlong buwan o multa ng hanggang 50,000 yen.

3. Buksan ang mga ilaw sa gabi

Kapag dumilim, siguraduhing buksan ang mga ilaw.

Kung hindi mo bubuksan ang iyong mga ilaw, magiging mahirap para sa mga kotse at trak na makita ang iyong bisikleta, na maaaring maging lubhang mapanganib dahil maaari itong humantong sa isang banggaan.
Para sa kaligtasan, buksan ang mga ilaw ng iyong bisikleta kapag nakasakay sa gabi.

Ang pagsakay sa bisikleta sa gabi nang walang ilaw ay isang paglabag sa mga tuntunin sa trapiko ng bisikleta na madalas na binabalaan ng mga opisyal ng pulisya.
Maaari kang mapatawan ng multa na hanggang 50,000 yen.

4. Huwag magbisikleta kapag umiinom ka

Kung umiinom ka ng alak at pagkatapos ay sumakay ng bisikleta, ito ay itinuturing na "pagmamaneho ng pag-inom."
Hindi ka dapat sumakay ng bisikleta kung nakainom ka ng alak.

Ang pag-inom at pagmamaneho ng bisikleta ay may parusang pagkakakulong ng hanggang limang taon o multang hanggang 1 milyong yen.

5. Isuot mo ang iyong helmet

Simula Abril 1, 2023, ang pagsusuot ng helmet habang nagbibisikleta ay magiging mandatoryong kinakailangan.
*Obligasyon na magsikap: Magsikap na gawin ang lahat ng makakaya.

Ang lahat, anuman ang edad, ay kinakailangang magsuot ng helmet habang nakasakay sa bisikleta.

At higit pa! Mga panuntunang dapat malaman kapag nagbibisikleta sa Japan

Sa "Limang Panuntunan para sa Ligtas na Paggamit ng Bisikleta," ipinakilala namin ang mga pangunahing panuntunan sa trapiko ng bisikleta.

Mayroong iba pang mga patakaran na kailangan mong malaman.

Halimbawa, ang sumusunod na pitong diskarte sa pagsakay ay mga bagay na dapat mong iwasan.
Ito ay dahil maaari itong maging istorbo sa iba at maaaring humantong sa mga aksidente, pinsala, at iba pang mga panganib.

①Tumakbo nang magkatabi

Ang mga bisikleta ay sumakay sa isang solong file.
Labag sa batas ang magkatabi.

Kung mahuling nakasakay ka sa tabi ng ibang sasakyan, maaari kang pagmultahin o multa na hanggang 20,000 yen.
*Multa: Isang uri ng parusa kung saan iniuutos ang pagbabayad ng "1,000 yen o higit pa ngunit mas mababa sa 10,000 yen".

②Sumakay kasama ang dalawang tao

Ang pagsakay sa dalawang tao sa isang bisikleta ay karaniwang ipinagbabawal.
Ito ay isang paglabag sa batas at maaaring magresulta sa multa o multa na hanggang 20,000 yen.

Gayunpaman, okay lang para sa mga bata na hindi pa pumapasok sa elementarya na sumakay sa mga upuan ng bata.

3. Pagsakay sa tren habang nakatingin sa iyong smartphone

Mapanganib na sumakay habang nakatingin o nakikipag-usap sa iyong smartphone.
Ang pagmamaneho gamit ang isang kamay ay maaaring maging sanhi ng pagkawala ng iyong balanse.

Bilang karagdagan, ang mga tao ay magiging hindi gaanong maasikaso at mabibigo na suriin para sa kaligtasan.

Kung nagbibisikleta ka habang nakatingin sa iyong smartphone, maaari kang mapatawan ng multa o multa na hanggang 50,000 yen.

4. Sumakay habang naka-earphone

Delikado din sumakay habang nakikinig ng music gamit ang earphones.
Dahil hindi nila marinig ang mga tunog sa kanilang paligid, hindi nila nasusuri ang kaligtasan at maaaring makabunggo sila ng mga tao o bagay.

Kung nagbibisikleta ka habang naka-earphone, maaari kang magmulta ng hanggang 50,000 yen.

⑤Pagsakay na may payong

Kung gagamit ka ng payong, kailangan mong magmaneho gamit ang isang kamay, na magdudulot sa iyo na mawalan ng balanse.
Gayundin, pinahihirapan ng mga payong na makita ang iyong paligid, na nagpapataas ng panganib ng mga aksidente.

Kapag nagbibisikleta sa tag-ulan, siguraduhing magmaneho nang ligtas, tulad ng pagsusuot ng kapote.

May mga umbrella stand na ibinebenta na maaaring magkabit ng mga payong sa mga bisikleta, ngunit depende sa kung paano ginagamit ang mga ito, maaaring ilegal ang mga ito.

⑥Pagsakay sa bisikleta ng ibang tao nang walang pahintulot

Kahit na ang ibang tao ay may naka-unlock na bisikleta, hindi ka dapat sumakay dito nang walang pahintulot.
Ang pagsakay sa bisikleta ng ibang tao nang walang pahintulot ay isang krimen.

⑦ Iparada ang iyong bisikleta saan mo man gusto

Maaaring iparada ang mga bisikleta sa paradahan ng bisikleta.
Kung ipinarada mo ang iyong bisikleta kahit saan maliban sa paradahan ng bisikleta, maaaring kunin ito ng tanggapan ng lokal na pamahalaan.

Maaari mo itong kolektahin mula sa isang itinalagang lokasyon, ngunit maaaring may bayad.

Ano ang mangyayari kung mapanganib kang magbisikleta sa Japan?

Ang mga mapanganib na kasanayan sa pagbibisikleta ay kinabibilangan ng mga sumusunod:

• Hindi pinapansin ang traffic lights
• Pagpasok sa tawiran ng riles kapag tumutunog ang alarma
• Hindi tumitigil sa mga stop sign
• Hindi sumusunod sa mga alituntunin kapag nakasakay sa bangketa
• Sira ang preno ng bike ko
• Uminom sa pagmamaneho
• Pagmamaneho na may payong sa isang kamay
• Nagmamaneho habang nakatingin sa smartphone, atbp.

Kung magbibisikleta ka sa ganitong mapanganib na paraan, maaari kang pagmultahin o kumuha ng kurso sa pagsasanay.

Sistema ng abiso sa paglabag sa trapiko

Simula Abril 1, 2026, ilalapat na sa mga bisikleta ang sistema ng abiso para sa mga paglabag sa trapiko.

Ang sistema ng abiso para sa paglabag sa trapiko ay nagpapahintulot sa mga taong may edad 16 pataas na utusang magbayad ng multa kapag sila ay nakagawa ng paglabag sa trapiko.
Tinatawag silang mga asul na tiket dahil isang asul na papel ang inilalabas kapag may naganap na paglabag.

Ang mga multa ay maaaring mula ilang libong yen hanggang mahigit 10,000 yen depende sa kung paano ka nagmamaneho.
Ang pinakamataas na multa ay para sa pagmamaneho habang nakatingin sa isang smartphone.
Kung mahuhuli kang nakatingin sa iyong smartphone habang nagmamaneho, ikaw ay pagmumultahin ng 12,000 yen.

Kurso sa pagsasanay sa pagmamaneho ng bisikleta

Sa Japan, ang mga taong nagbibisikleta sa mapanganib na paraan ay binibigyan ng "mga kurso sa pagsasanay sa pagmamaneho ng bisikleta."

Sinumang nakagawa ng paglabag sa trapiko o nagdulot ng aksidente sa trapiko dahil sa mapanganib na mga gawi sa pagmamaneho, at nakagawa ng dalawa o higit pang paglabag sa trapiko o aksidente sa loob ng tatlong taon, ay dapat kumuha ng "kurso sa pagsasanay sa pagmamaneho ng bisikleta."
Ang tagal ng klase ay 3 oras.

Kung hindi ka kukuha ng kurso sa loob ng tatlong buwan mula sa pag-utos na gawin ito, ikaw ay pagmumultahin ng hanggang 50,000 yen.

Alamin ang tungkol sa bilang at uso ng mga aksidente sa bisikleta sa Japan

Dumadami ang aksidente sa bisikleta sa Japan.

Ayon sa 2022 data, humigit-kumulang 79.3% ng mga aksidente sa bisikleta na nagreresulta sa kamatayan o malubhang pinsala ay mga aksidente sa mga sasakyang de-motor.
Humigit-kumulang 63.7% ng mga aksidente ang nangyayari sa mga intersection.

*Sanggunian: Nilikha batay sa "Status of Bicycle-Related Accidents" ng National Police Agency​

Ang mga aksidente ay maaaring mangyari kapwa sa mga kotse at sa mga bisikleta.
Maraming aksidente ang sanhi ng hindi paghinto ng mga siklista sa mga stop sign o hindi pagsunod sa mga signal ng trapiko.

Marami ring aksidente na kinasasangkutan ng banggaan sa pagitan ng mga bisikleta o sa ibang tao.

Maaari ka ring mamatay sa isang aksidente sa bisikleta.
Karamihan sa mga pinsalang ito ay sanhi ng mga pinsalang natamo sa ulo.
Siguraduhing magsuot ng helmet upang maprotektahan ang iyong ulo.

Mahalaga rin na kumuha ng seguro sa bisikleta at irehistro ang iyong bisikleta para sa pag-iwas sa pagnanakaw!

Sa pinakamasamang sitwasyon, ang aksidente sa bisikleta ay maaaring magresulta sa kamatayan.
Bilang karagdagan, kung sakaling magkaroon ng aksidente sa trapiko, maaaring kailanganin mong magbayad ng malaking halaga ng kabayaran.
*Mga danyos na kabayaran: Pera upang mabayaran ang biktima para sa mga danyos na dulot nito

Maaaring mas mahal ang halaga kaysa sa kaya mo, kaya mainam na kumuha ng insurance para sa bisikleta.
Kung mayroon kang insurance sa bisikleta, maaari kang garantiyahan ng kabayaran sakaling magkaroon ng aksidente at makatanggap ng mga gastusing medikal para sa mga pinsala.
Ang halaga ng garantisadong kabayaran ay nag-iiba depende sa uri ng seguro.

Gayundin, siguraduhing irehistro ang iyong bisikleta upang maiwasan itong manakaw.
Ang pagpaparehistro ng pagpigil sa pagnanakaw ay isang pagpaparehistro ng impormasyon ng may-ari ng bisikleta.

Ang pagpaparehistro ng iyong bisikleta para sa pag-iwas sa pagnanakaw ay magiging mas malamang na manakaw.
Gayundin, kung ito ay ninakaw at natagpuan, ang may-ari ay kokontakin.

Kapag tumatanggap o namimigay ng bisikleta, kakailanganin mong baguhin ang pagpaparehistro.

Tandaan ang mga karatula sa highway

Sa mga bihirang pagkakataon, maaaring aksidenteng makapasok ang mga dayuhan sa expressway at maaksidente.
Napakadelikado magbisikleta sa highway.
Siguraduhing tandaan ang mga karatula sa highway para hindi ka mapunta sa maling bahagi ng kalsada.

▼Mga palatandaan ng gabay sa highway

Mga bagay na dapat pag-ingatan kapag gumagamit ng mga sasakyan maliban sa mga bisikleta

Bukod sa mga bisikleta, ang mga motorsiklo ay isa pang maginhawang paraan ng transportasyon.

Kailangan mo ng lisensya para magmaneho ng motorsiklo.
Sa Japan, sinumang may edad na 16 o higit pa ay maaaring makakuha ng lisensya sa motorsiklo.

Mayroon ding ilang mga asal at mga bagay na dapat malaman kapag gumagamit ng pampublikong transportasyon tulad ng mga tren at bus.
Ipinapaliwanag ng artikulong ito kung paano sumakay sa mga tren at bus, kaya siguraduhing basahin ito.
Hindi ako marunong sumakay ng tren sa Japan! Ipinapakilala kung paano bumili ng mga tiket at ang proseso
Hindi ako marunong sumakay ng Japanese bus! Suriin kung paano sumakay at bumaba ng tren at etiquette

Buod: May mga tuntunin sa pagbibisikleta! Maging ligtas sa pamamagitan ng pag-alam sa mga mapanganib na gawi sa pagsakay at mga uso sa aksidente

Ang mga bisikleta ay maginhawa at madaling sakyan, ngunit dapat mong sundin ang mga patakaran sa trapiko.

Ang mga pangunahing patakaran sa trapiko, ang "Limang Panuntunan para sa Ligtas na Paggamit ng Bisikleta," ay maaaring magresulta sa mga multa o kahit na pagkakulong kung lalabag.

Mapanganib din at hindi dapat gawin ang pagmamaneho gamit ang isang kamay sa isang smartphone, nakasuot ng earphone, o nagmamaneho habang may hawak na payong.

Simula Abril 1, 2026, ilalapat na sa mga bisikleta ang Sistema ng Abiso sa Paglabag sa Trapiko.
Kung mapanganib ang pagmamaneho mo, papatawan ka ng multa.
Bukod pa rito, ang mga drayber na paulit-ulit na nakikibahagi sa mapanganib na pagmamaneho ay kinakailangang kumuha ng kurso sa pagsasanay sa pagmamaneho ng bisikleta.

Ang mga aksidente sa bisikleta ay tumataas, na ang ilan ay nagresulta sa pagkamatay.
Sundin ang mga patakaran sa trapiko, magsuot ng helmet at ligtas na sumakay.

Para sa iyong kaligtasan, inirerekomenda namin na kumuha ka ng insurance sa bisikleta.