ဂျပန်မှာ စက်ဘီးလမ်းစည်းကမ်းကို နားမလည်ဘူး။ ယာဉ်စည်းကမ်းနှင့် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများကို မိတ်ဆက်ခြင်း။

မင်္ဂလာပါ JAC (Japan Association of Construction Skills Human Resources) မှ Kano ဖြစ်ပါသည်။

စက်ဘီးများ သွားလာရေး အဆင်ပြေသည်။
ဂျပန်မှာ စက်ဘီးစီးချင်တဲ့သူတွေလည်း ရှိတယ်။

ဂျပန်မှာ စက်ဘီးစီးတဲ့အခါ ယာဉ်စည်းကမ်းကို သေချာလိုက်နာပါ။
ယာဉ်စည်းကမ်း မလိုက်နာပါက ရာဇ၀တ်မှုဖြစ်နိုင်သည်။
အခြားသူ သို့မဟုတ် သင်ကိုယ်တိုင်ပင် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရနိုင်ချေရှိသည်။

ဤတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘေးကင်းသော စက်ဘီးစီးခြင်းကို သေချာစေရန်အတွက် ဂျပန်နိုင်ငံ၏ စက်ဘီးလမ်းစည်းကမ်းများကို မိတ်ဆက်ပေးပါသည်။

ဂျပန်မှာ စက်ဘီးလမ်းစည်းကမ်းကို နားမလည်ဘူး။ အခြေခံယာဉ်စည်းကမ်းများကို လေ့လာပါ။

ဂျပန်နိုင်ငံတွင် ဘေးကင်းသော စက်ဘီးအသုံးပြုခြင်းအတွက် စည်းမျဉ်းငါးခုရှိသည်။

ဤစည်းကမ်းငါးချက်ကို လိုက်နာပါ။

1. ယေဘုယျအားဖြင့် လမ်း၏ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် မောင်းနှင်ပါ။
2. မှတ်တိုင်တစ်ခုတွေ့လျှင် ရပ်ပါ။
3. ညဘက်မှာ မီးတွေဖွင့်တယ်။
4. အရက်သောက်တဲ့အခါ စက်ဘီးမစီးပါနဲ့။
5. ဦးထုပ်ဆောင်းပါ (ကြိုးစားရန်တာဝန်)

ဤစည်းမျဉ်းများကို ဖောက်ဖျက်ပါက ငွေဒဏ် သို့မဟုတ် ထောင်ဒဏ်* ကျခံရနိုင်သည်။
* ထောင်သွင်းအကျဉ်းချခြင်း- အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အကျဉ်းထောင်တစ်ခုတွင် အဓမ္မစေခိုင်းစေမှု လိုအပ်သော ပြစ်ဒဏ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

အောက်ပါ စည်းမျဉ်းငါးခုကို တစ်ခုချင်း ရှင်းပြပါမည်။

1. ယေဘုယျအားဖြင့် လမ်း၏ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် စီးပါ။ လမ်းဘေးမှာ စီးနင်းတဲ့အခါ လမ်းသွားလမ်းလာတွေကို ဦးစားပေးပါ။

ဂျပန်နိုင်ငံတွင် စက်ဘီးများကို "ပေါ့ပါးသောယာဉ်များ" ဟုခေါ်ပြီး ကားအမျိုးအစားအဖြစ် သတ်မှတ်ကြသည်။
ထို့ကြောင့် ယေဘုယျအားဖြင့် လမ်း၏ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် မောင်းနှင်သင့်သည်။

သို့သော် အောက်ပါအခြေအနေများတွင် 1 မှ 3 အထိ၊ ပုံမှန်စက်ဘီးများကို လမ်းဘေးတွင် စီးနင်းနိုင်ပါသည်။

1. လမ်းအမှတ်အသားများနှင့် အမှတ်အသားများသည် လမ်းမပေါ်တွင် စက်ဘီးစီးခွင့်ရှိကြောင်း ဖော်ပြသည်။
2. အသက် ၁၃ နှစ်အောက် ကလေးများ၊ အသက် ၇၀ ကျော် သက်ကြီးရွယ်အိုများနှင့် မသန်စွမ်းသူများ
3. လမ်းအခြေအနေနှင့် ယာဉ်ကြောကျပ်တည်းမှုများကြောင့် လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်ရန် ခက်ခဲသည်။

၁။ လမ်းအမှတ်အသားများနှင့် အမှတ်အသားများသည် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

တတိယအကြောင်းရင်းမှာ လမ်းဖောက်လုပ်နေသည့်အချိန်၊ ကားများရပ်ထား၍ မမောင်းနိုင်၊ ကားများလွန်းသဖြင့် မမောင်းနိုင်၊ သို့မဟုတ် လမ်းကျဉ်းကဲ့သို့သော အန္တရာယ်ရှိသည့်အခါမျိုးဖြစ်သည်။

လမ်းသွားလမ်းလာတွေမှာ စက်ဘီးစီးတဲ့အခါ လမ်းသွားလမ်းလာလည်း ရှိတယ်။
ပြေးတဲ့အခါ လမ်းနဲ့ နီးရင် ပြေးပါ။

2. ရပ်ထားသော ဆိုင်းဘုတ်ကို တွေ့သောအခါ ရပ်ပါ။

"ရပ်ရန်" ဟုပြောသော မှတ်တိုင်တစ်ခုအား သင်တွေ့သောအခါ မှတ်တိုင်တစ်ခုရှေ့တွင် ပြီးပြည့်စုံသော မှတ်တိုင်တစ်ခုသို့ ရောက်ရပါမည်။
ရှေ့မဆက်မီ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ဘေးကင်းစေရန် စစ်ဆေးပါ။

▼ ဆိုင်းဘုတ်ရပ်ပါ။
ဤစည်းမျဉ်းကို မလိုက်နာပါက သုံးလအထိ ထောင်ဒဏ် သို့မဟုတ် ငွေဒဏ် ယန်း ၅၀၀၀၀ အထိ ချမှတ်နိုင်သည်။

3. ညဘက်မီးများဖွင့်ပါ။

မှောင်လာသောအခါ မီးကိုသေချာဖွင့်ပါ။

မီးမဖွင့်ထားရင် ကားတွေနဲ့ ကုန်တင်ကားတွေက ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်နိုင်တာကြောင့် သင့်စက်ဘီးကို မြင်ဖို့ ခက်ခဲပါလိမ့်မယ်။
အန္တရာယ်ကင်းစေရန်၊ ညဘက်စီးသောအခါတွင် သင့်စက်ဘီးမီးကိုဖွင့်ပါ။

မီးမလင်းဘဲ ညဘက် စက်ဘီးစီးခြင်းသည် ယာဉ်စည်းကမ်း ဖောက်ဖျက်ခြင်းဖြစ်သည်ဟု ရဲအရာရှိများက သတိပေးလေ့ရှိသည်။
သင်သည် ယန်း 50,000 အထိ ဒဏ်ရိုက်ခံရနိုင်သည်။

4. အရက်သောက်တဲ့အခါ စက်ဘီးမစီးပါနဲ့။

အရက်သောက်ပြီး စက်ဘီးစီးရင် အရက်သောက်ပြီး ကားမောင်းတာလို့ သတ်မှတ်ပါတယ်။
အရက်သောက်ရင် စက်ဘီးမစီးသင့်ပါဘူး။

အရက်သောက်ပြီး စက်ဘီးမောင်းနှင်ခြင်းအား ထောင်ဒဏ်ငါးနှစ်အထိ သို့မဟုတ် ငွေဒဏ် ယန်း ၁ သန်းအထိ ချမှတ်နိုင်သည်။

၅။ ဦးထုပ်ဆောင်းပါ။

2023 ခုနှစ် ဧပြီလ 1 ရက်နေ့မှ စတင်၍ စက်ဘီးစီးနေစဉ် ဦးထုပ်ဆောင်းရန် မဖြစ်မနေ လိုအပ်ပါသည်။
* ကြိုးစားအားထုတ်ရန် တာဝန်- တတ်နိုင်သမျှ ကြိုးစားအားထုတ်ပါ။

လူတိုင်းသည် အသက်အရွယ်မရွေး စက်ဘီးစီးရာတွင် ဦးထုပ်ဆောင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။

နောက်ထပ်! ဂျပန်မှာ စက်ဘီးစီးတဲ့အခါ သတိထားရမယ့် စည်းကမ်းချက်

"ဘေးကင်းသောစက်ဘီးအသုံးပြုမှုအတွက် စည်းကမ်းငါးခု" တွင် အခြေခံစက်ဘီးယာဉ်စည်းကမ်းများကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။

သတိထားရမယ့် တခြား စည်းကမ်းတွေလည်း ရှိပါသေးတယ်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ အောက်ဖော်ပြပါ စီးနင်းနည်းခုနစ်မျိုးသည် သင်ရှောင်သင့်သည့်အရာများဖြစ်သည်။
အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် အခြားသူများကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ယာဉ်မတော်တဆမှု၊ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှုနှင့် အခြားအန္တရာယ်များအထိ ဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

① ဘေးချင်းယှဉ်ပြေးပါ။

စက်ဘီးတစ်ဖိုတည်းစီး။
ဘေးချင်းယှဉ်စီးတာက ဥပဒေနဲ့မညီဘူး။

အကယ်၍ သင်သည် အခြားယာဉ်တစ်စီးနှင့် လိုက်ပါစီးနင်းခြင်းခံရပါက ဒဏ်ငွေ သို့မဟုတ် ဒဏ်ငွေ ယန်း 20,000 အထိ ကျခံရနိုင်သည်။
* ဒဏ်ငွေဆိုသည်မှာ ဒဏ်ငွေ ယန်း ၁,၀၀၀ မှ ၁၀,၀၀၀ ကြား ပေးဆောင်ရမည့် ပြစ်ဒဏ်အမျိုးအစားဖြစ်သည်။

② လူနှစ်ယောက်စီး

ယေဘုယျအားဖြင့် လူနှစ်ယောက် စက်ဘီးစီးခြင်းကို တားမြစ်ထားသည်။
၎င်းသည် ဥပဒေကို ချိုးဖောက်ပြီး ဒဏ်ငွေ ယန်း 20,000 အထိ ဒဏ်ငွေ ဆောင်နိုင်သည်။

သို့သော် မူလတန်းကျောင်းမတက်ရသေးသော ကလေးများအတွက် ကလေးထိုင်ခုံတွင် စီးရန် အဆင်ပြေပါသည်။

3. သင့်စမတ်ဖုန်းကို ကြည့်ရင်း ရထားပေါ်တက်ပါ။

သင့်စမတ်ဖုန်းကို ကြည့်နေစဉ် သို့မဟုတ် စကားပြောနေစဉ် စီးရန် အန္တရာယ်ရှိသည်။
လက်တစ်ဖက်တည်းနဲ့ မောင်းနှင်ခြင်းက ဟန်ချက်ပျက်သွားနိုင်ပါတယ်။

ထို့အပြင် လူများသည် ဂရုမစိုက်ဘဲ လုံခြုံမှုကို စစ်ဆေးရန် ပျက်ကွက်လာမည်ဖြစ်သည်။

သင့်စမတ်ဖုန်းကို ကြည့်ရင်း စက်ဘီးစီးပါက ဒဏ်ငွေ သို့မဟုတ် ယန်း ၅၀၀၀၀ အထိ ဒဏ်ရိုက်ခံရနိုင်သည်။

4. နားကြပ်တပ်ထားစဉ် စီးပါ။

နားကြပ်နဲ့ သီချင်းနားထောင်ရင်း စီးရတာလည်း အန္တရာယ်ရှိပါတယ်။
ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ အသံများကို မကြားနိုင်သောကြောင့် ဘေးကင်းရန် ပျက်ကွက်ပြီး လူ သို့မဟုတ် အရာဝတ္တုများကို ဝင်တိုက်မိနိုင်သည်။

နားကြပ်တပ်ထားစဉ် စက်ဘီးစီးပါက ဒဏ်ငွေ ယန်း ၅၀၀၀၀ အထိ ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။

⑤ ထီးနှင့်စီးခြင်း။

ထီးကိုအသုံးပြုပါက လက်တစ်ဖက်တည်းဖြင့် မောင်းနှင်ရမည်ဖြစ်ပြီး ဟန်ချက်ပျက်စေမည်ဖြစ်သည်။
ထို့အပြင် ထီးများသည် သင့်ပတ်ဝန်းကျင်ကို မြင်ရန်ခက်ခဲစေပြီး ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်နိုင်ခြေကို တိုးစေသည်။

မိုးရွာတဲ့နေ့တွေမှာ စက်ဘီးစီးတဲ့အခါ မိုးကာအင်္ကျီဝတ်တာမျိုးလိုမျိုး အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်ပါ။

စက်ဘီးများတွင် ထီးများချိတ်တွဲနိုင်သော ထီးများရောင်းချရန် ထီးများရောင်းချရန်ရှိသော်လည်း ၎င်းတို့အသုံးပြုပုံပေါ် မူတည်၍ ၎င်းတို့သည် တရားမဝင်ဖြစ်နိုင်သည်။

⑥ ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲ အခြားသူ၏စက်ဘီးစီးခြင်း။

သော့ဖွင့်ထားသောစက်ဘီးကို အခြားသူတစ်ဦးဦးမှ ခွင့်မပြုဘဲ မစီးသင့်ပါ။
တစ်စုံတစ်ယောက်၏ ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲ စက်ဘီးစီးခြင်းသည် ရာဇဝတ်မှုဖြစ်သည်။

⑦ စက်ဘီးကို ကြိုက်တဲ့နေရာမှာ ရပ်ပါ။

စက်ဘီးများကို စက်ဘီးရပ်နားရာနေရာတွင် ရပ်နားနိုင်ပါသည်။
စက်ဘီးရပ်နားသည့်နေရာမှလွဲ၍ အခြားနေရာများတွင် သင့်စက်ဘီးကို ရပ်ထားပါက ဒေသန္တရအစိုးရရုံးမှ သိမ်းသွားနိုင်သည်။

သတ်မှတ်ထားသောနေရာမှ စုဆောင်းနိုင်သော်လည်း အခကြေးငွေ ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။

ဂျပန်နိုင်ငံမှာ သင့်စက်ဘီးကို အန္တရာယ်ဖြစ်အောင် အကြိမ်ကြိမ်စီးရင် ဘာဖြစ်မလဲ။

ဂျပန်နိုင်ငံတွင် အန္တရာယ်ရှိသောပုံစံဖြင့် စက်ဘီးစီးသူများကို "စက်ဘီးမောင်းသင်တန်း" ပေးသည်။

ဤအရာများသည် "အန္တရာယ်ရှိသော စီးနင်းခြင်းအလေ့အကျင့်များ" ဖြစ်သည်။

• မီးပွိုင့်များကို လျစ်လျူရှုခြင်း။
• အချက်ပေးသံမြည်လာသောအခါ မီးရထားလမ်းကူးဝင်ရောက်လာသည်။
• ဆိုင်းဘုတ်တွေမှာ မရပ်ဘူး။
• လမ်းဘေးမှာ စည်းကမ်းမလိုက်နာဘူး။
• ငါ့ဆိုင်ကယ်ဘရိတ်ကွဲသွားတယ်။
• အရက်သောက်ပြီး ကားမောင်းတယ်။
• ထီးတစ်လက်နဲ့ ကားမောင်းတယ်။
• သင့်စမတ်ဖုန်းကို ကြည့်နေစဉ် ကားမောင်းခြင်း စသည်တို့။

ယာဉ်စည်းကမ်းချိုးဖောက်မှု သို့မဟုတ် အန္တရာယ်ရှိသော စီးနင်းမှုအလေ့အထကြောင့် ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်စေခဲ့သူ မည်သူမဆို ၎င်းတို့သည် ယာဉ်စည်းကမ်းချိုးဖောက်မှု နှစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုထက်ပိုသော ကျူးလွန်မှု သို့မဟုတ် သုံးနှစ်တာကာလအတွင်း ယာဉ်မတော်တဆမှု နှစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုထက်ပိုသော ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားပါက "စက်ဘီးယာဉ်မောင်းလေ့ကျင့်ရေးသင်တန်း" ကို တက်ရောက်ရမည်ဖြစ်သည်။

[အတန်းချိန်နှင့် အခကြေးငွေများ]
၃ နာရီ ယန်း ၆၀၀၀

စက်ဘီးမောင်းသင်တန်းမတက်ပါက ဒဏ်ငွေ ယန်း ၅၀၀၀၀ ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။

ဂျပန်နိုင်ငံတွင် စက်ဘီးမတော်တဆဖြစ်ပွားမှု အရေအတွက်နှင့် လမ်းကြောင်းများကို ရှာဖွေပါ။

ဂျပန်မှာ စက်ဘီး မတော်တဆမှုတွေ ပိုများလာတယ်။

2022 ကိန်းဂဏန်းများအရ စက်ဘီးမတော်တဆမှုများ၏ 79.3% ခန့်သည် သေဆုံးခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်းမှာ မော်တော်ယာဉ်နှင့် မတော်တဆမှုများဖြစ်သည်။
ယာဉ်တိုက်မှု၏ ၆၃.၇ ရာခိုင်နှုန်းခန့်သည် လမ်းဆုံများတွင် ဖြစ်ပွားသည်။

*အကိုးအကား-အမျိုးသားရဲအေဂျင်စီ၏ "စက်ဘီးနှင့်ပတ်သက်သော မတော်တဆမှုအခြေအနေ" ကို အခြေခံ၍ ဖန်တီးထားသည်။

မတော်တဆမှုများသည် ကားနှင့် စက်ဘီးများတွင် ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။
ယာဉ်မတော်တဆမှု အများအပြားသည် စက်ဘီးစီးသူများ မှတ်တိုင်များတွင် မရပ်တန့်ခြင်း သို့မဟုတ် ယာဉ်အချက်ပြမှုများကို မလိုက်နာခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပွားခြင်းဖြစ်သည်။

စက်ဘီးများ သို့မဟုတ် အခြားလူများနှင့် တိုက်မိခြင်း စသည့် မတော်တဆမှုများလည်း အများအပြားရှိသည်။

စက်ဘီး မတော်တဆမှုမှာတောင် သေနိုင်တယ်။
အဆိုပါ ဒဏ်ရာအများစုမှာ ဦးခေါင်းတွင် ဒဏ်ရာရရှိခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။
ဦးခေါင်းကို ကာကွယ်ဖို့ ဦးထုပ်ဆောင်းဖို့ သေချာပါစေ။

စက်ဘီးအာမခံကို ထုတ်ယူပြီး ခိုးမှုကာကွယ်ရေးအတွက် သင့်စက်ဘီးကို စာရင်းသွင်းရန်လည်း အရေးကြီးပါသည်။

အဆိုးဆုံးအခြေအနေတွင်၊ စက်ဘီးမတော်တဆမှုကြောင့် အသက်ဆုံးရှုံးနိုင်သည်။
ထို့အပြင်၊ ယာဉ်မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုအတွက် လျော်ကြေးငွေ အများအပြား ပေးဆောင်ရပေမည်။
* ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုအတွက် နစ်နာသူအား လျော်ကြေးပေးရန် ငွေ

ကုန်ကျစရိတ်သည် သင်တတ်နိုင်သည်ထက် ပိုနေနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် စက်ဘီးအာမခံကို ရယူရန် စိတ်ကူးကောင်းပါသည်။
သင့်တွင် စက်ဘီးအာမခံရှိပါက၊ မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် လျော်ကြေးငွေကို အာမခံနိုင်ပြီး ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှုအတွက် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာကုန်ကျစရိတ်များကို ရရှိနိုင်သည် (အာမခံအမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍ လျော်ကြေးငွေပမာဏကွဲပြားသည်)။

ထို့အပြင် သင့်စက်ဘီးကို ခိုးယူခံရခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် မှတ်ပုံတင်ရန် သေချာစေပါ။
ခိုးမှု ကာကွယ်ရေး မှတ်ပုံတင်ခြင်း သည် စက်ဘီးပိုင်ရှင်၏ အချက်အလက် မှတ်ပုံတင်ခြင်း ဖြစ်သည်။

ခိုးယူမှု ကာကွယ်ရေးအတွက် သင့်စက်ဘီးကို မှတ်ပုံတင်ခြင်းသည် ခိုးယူခံရနိုင်ချေ နည်းပါးစေမည်ဖြစ်သည်။
ထို့အပြင် ခိုးယူတွေ့ရှိပါက ပိုင်ရှင်ထံ ဆက်သွယ်အကြောင်းကြားမည်ဖြစ်ပါသည်။

စက်ဘီးကို လက်ခံခြင်း သို့မဟုတ် ပေးကမ်းသည့်အခါတွင် မှတ်ပုံတင်ခြင်းကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။

အဝေးပြေး ဆိုင်းဘုတ်များကို မှတ်သားထားပါ။

ရှားရှားပါးပါး အခါသမယတွင် နိုင်ငံခြားသားများသည် အမြန်လမ်းထဲသို့ မတော်တဆဝင်ကာ မတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်သည်။
အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် စက်ဘီးစီးခြင်းသည် အလွန်အန္တရာယ်များသည်။
လမ်းမှားမရောက်စေရန် အဝေးပြေးဆိုင်းဘုတ်များကို သေချာမှတ်သားထားပါ။

▼ အဝေးပြေးလမ်းညွန်ဆိုင်းဘုတ်များ

စက်ဘီးမှလွဲ၍ အခြားယာဉ်များကို အသုံးပြုရာတွင် သတိထားရမည့်အချက်များ

စက်ဘီးများအပြင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် သွားလာရေးအဆင်ပြေသော အခြားပုံစံတစ်ခုဖြစ်သည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်မောင်းနှင်ရန် လိုင်စင်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဂျပန်နိုင်ငံတွင် အသက် 16 နှစ်နှင့်အထက် မည်သူမဆို ဆိုင်ကယ်လိုင်စင်ကို ရယူနိုင်သည်။

ရထားနှင့် ဘတ်စ်ကားများကဲ့သို့ အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် သတိထားရမည့် အမူအကျင့်အချို့လည်း ရှိသေးသည်။
ဒီဆောင်းပါးမှာ ရထားနဲ့ ဘတ်စ်ကားစီးနည်းကို ရှင်းပြထားတာမို့ သေချာဖတ်ကြည့်ပါ။
ဂျပန်မှာ ရထားဘယ်လိုစီးရမှန်းမသိဘူး။ လက်မှတ်ဝယ်နည်းနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်များကို မိတ်ဆက်ခြင်း။
ဂျပန်ဘတ်စ်ကား ဘယ်လိုစီးရမှန်းမသိဘူး။ ရထားအဝင်အထွက်နည်းနှင့် ကျင့်ဝတ်များကို စစ်ဆေးပါ။

အနှစ်ချုပ်- စက်ဘီးစီးရန် စည်းကမ်းများ ရှိပါသည်။ အန္တရာယ်ရှိသော စီးနင်းမှုအလေ့အထများနှင့် မတော်တဆမှုလမ်းကြောင်းများကို သိရှိခြင်းဖြင့် ဘေးကင်းပါစေ။

စက်ဘီးများသည် စီးနင်းရလွယ်ကူသော်လည်း ယာဉ်စည်းကမ်းကို လိုက်နာရပါမည်။

အခြေခံယာဉ်စည်းကမ်း၊ "ဘေးကင်းသောစက်ဘီးအသုံးပြုမှုအတွက် စည်းကမ်းငါးခု" ကို ချိုးဖောက်ပါက ဒဏ်ငွေ သို့မဟုတ် ထောင်ဒဏ်ပင် ချမှတ်နိုင်သည်။

စမတ်ဖုန်းကို လက်တစ်ဖက်ဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်း၊ နားကြပ်တပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ထီးကိုင်ထားစဉ် ကားမောင်းခြင်းသည်လည်း အန္တရာယ်ရှိပြီး မလုပ်သင့်ပါ။

အန္တရာယ်များသော မောင်းနှင်မှုတွင် အကြိမ်ကြိမ်ပါဝင်သည့် ယာဉ်မောင်းများသည် စက်ဘီးယာဉ်မောင်းသင်တန်းတက်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

စက်ဘီး မတော်တဆမှုများ တိုးမြင့်လာကာ အချို့မှာ လူသေဆုံးမှုများ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။
ယာဉ်စည်းကမ်း လိုက်နာပါ၊ ဦးထုပ်ဆောင်းပြီး အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်ပါ။

သင့်လုံခြုံရေးအတွက်၊ စက်ဘီးအာမခံကို ထုတ်ယူရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။