일본의 자전거의 교통 룰을 모른다! 교통 룰이나 주의점을 소개
안녕하세요, JAC(Japan Association for Construction Human Resources)의 카노입니다.
이동에 편리한 자전거.
일본에서 자전거를 타고 싶다는 사람도 있는 것은 아닐까요.
일본에서 자전거를 탈 때는 교통 규칙을 지킵시다!
교통 규칙을 지키지 않으면 죄가 될 수 있습니다.
상대에게 부상을 입히거나 자신이 부상을 입을 위험도 있습니다.
안전하게 자전거를 타기 위해 일본 자전거 교통 규칙을 소개합니다.
일본에서의 자전거의 교통 룰을 모른다! 기본 교통 규칙을 알자.
일본에서는,自転車安全利用五則(Five Rules) '라는 자전거 규칙이 있습니다.
다음 5가지 규칙을 지켜보자.
- 기본적으로 차도의 왼쪽을 달리다
- 일시 정지 마크가 있으면 정지
- 밤에는 불을 켜
- 술을 마실 때 자전거를 타지 않는다.
- 헬멧을 쓰다 (노력 의무)
이러한 규칙을 위반하면 벌금형이나 징역형※을 받을 수 있습니다.
※징역형:일정 기간, 감옥에서 강제노동에 붙이는 형벌
다섯 가지 규칙에 대해 각각 설명합니다.
1. 기본적으로 차도의 좌측을 달린다. 보도를 달릴 때는 걷는 사람을 우선한다
일본에서는, 자전거는 「경차량」이라고 말해, 차의 동료로서 취급되고 있습니다.
그 때문에, 기본적으로는 차도의 좌측을 달립니다.
다만, 다음의 1~3의 경우, 보통 자전거라면 보도를 달려도 좋습니다.
- 도로 표지와 도로 표지로 자전거를 통과 할 수 있습니다.
- 13세 미만의 어린이, 70세 이상의 노인, 신체 불편한 사람
- 차도나 교통 상황에서 차도를 달리기가 어려운 경우
1. 도로 표지판과 도로 표지판은 다음과 같습니다.
세 번째는, 도로의 공사를 하고 있는, 차가 멈추고 있어 달릴 수 없는, 차가 많이 있어 달릴 수 없는, 도로가 현기증 등, 위험한 경우입니다.
또, 자전거로 보도를 달리는 경우는, 걷는 사람이 우선입니다.
달릴 때는 차도에 가까운 쪽을 달립니다.
2. 일시정지 마크가 있으면 정지한다
「멈춤」이라고 하는 일시 정지 마크가 있으면, 정지선 앞에서 한번 정지합니다.
좌우 안전을 확인한 후 진행합니다.
▼일시 정지 마크이 규칙을 준수하지 않으면 3개월 이하의 징역 또는 5만엔 이하의 벌금이 부과될 수 있습니다.
3. 밤은 빛을 낸다
밤이 어두워지면 반드시 빛을 켜 봅시다.
라이트를 켜지 않으면, 자동차나 트럭 등으로부터 자전거가 보이기 어려워지므로 접촉 사고로 이어질 우려도 있어, 매우 위험합니다.
안전을 위해, 밤에는 자전거의 빛을 켜서 달리자.
밤에 불을 켜지 않고 자전거를 타는 것은 경찰관이 자주 주의하는 자전거 교통 규칙 위반입니다.
5만엔 이하의 벌금을 부과될 가능성이 있습니다.
4. 술을 마실 때 자전거를 타지 않는다
술을 마시고 자전거를 운전하면 "음주 운전"이됩니다.
술을 마시면 절대 자전거를 타지 마십시오.
자전거 음주 운전은 5년 이하의 징역 또는 100만엔 이하의 벌금이 부과될 수 있습니다.
5. 헬멧을 쓰다
2023년 4월 1일부터, 자전거를 탈 때의 헬멧 착용이 노력 의무화※되었습니다.
※노력의무:가능한 한, 할 수 있도록 노력하는 것.
자전거를 타는 경우 나이에 관계없이 모든 사람이 헬멧을 착용하라는 메시지가 표시됩니다.
그 밖에도! 일본에서 자전거를 탈 때 주의가 필요한 규칙
"自転車安全利用五則(Five Rules) "에서 기본적인 자전거 교통 규칙을 소개했습니다.
그 외에도 조심해야 할 규칙이 있습니다.
예를 들어, 다음에 소개하는 7개의 타는 방법은 해서는 안됩니다.
다른 사람이 짜증나거나 사고나 부상 등의 위험을 초래할 수 있기 때문입니다.
①옆에 나란히 달린다
자전거는 한 줄로 달립니다.
옆으로 나란히 달리는 것은 법률 위반입니다.
옆으로 나란히 달리고 있었을 경우, 2만엔 이하의 벌금 또는 과료※가 부과될 가능성이 있습니다.
※과료(카료): 「1,000엔 이상 1만엔 미만」의 지불이 명시되는 형벌의 하나
②2인승을 한다
2인승은 기본적으로 금지입니다.
법률 위반이 되어, 2만엔 이하의 벌칙 또는 과료가 있습니다.
다만, 초등학교에 입학하기 전의 아이가 유아용 좌석을 타는 것은 괜찮습니다.
③ 스마트폰을 보면서 타다
스마트 폰을 보면서 통화하면서 타는 것은 위험합니다.
한 손 운전은 균형을 무너뜨립니다.
또, 주의력이 없어져, 안전 확인 부족이 됩니다.
스마트폰을 보면서 자전거를 타면 5만엔 이하의 벌금이나 과료가 부과될 수 있습니다.
④ 이어폰을 하면서 타다
이어폰으로 음악을 들으면서 타는 것도 위험합니다.
주위의 소리가 들리지 않기 때문에, 사람이나 물건에 부딪히는 등, 안전 확인 부족이 됩니다.
이어폰을 하고 자전거를 타면 5만엔 이하의 벌금이 부과될 수 있습니다.
⑤ 우산을 바르면서 타다
우산을 바르면 한손 운전이 되어 균형을 무너뜨립니다.
또한 우산으로 주변을 볼 수 없기 때문에 사고의 위험이 있습니다.
비오는 날에 자전거를 운전할 때는 카파를 착용하는 등, 안전 운전을 할 수 있도록 유의합시다.
자전거에 우산을 고정할 수 있는 우산 스탠드도 판매되고 있습니다만, 사용법에 따라서는 불법이 될 위험이 있습니다.
⑥ 타인의 자전거에 마음대로 타기
열쇠가 없는 자전거가 있어도, 타인의 자전거에 마음대로 타지 말아 주세요.
타인의 자전거에 마음대로 타면 범죄가 됩니다.
⑦자전거를 좋아하는 장소에 정차
자전거는 자전거 주차장에 정차합니다.
주륜장 이외의 장소에 정차하면, 그 지역의 관공서가 가지고 가 버리는 일이 있습니다.
지정된 장소까지 가면 꺼낼 수 있지만 돈이 걸릴 수 있습니다.
일본에서 위험한 자전거를 타는 방법을 반복하면 어떻게 될까?
일본에서는 위험한 자전거를 타는 방법을 반복한 사람에게 「자전거 운전자 강습」을 하고 있습니다.
이들은 "위험한 타는 방법"입니다.
- 신호 무시
- 경보가 울릴 때 건널목에 출입
- 일시중지 표지판으로 멈추지 않음
- 보도를 달릴 때 규칙을 지키지 않는다.
- 자전거 브레이크가 부러졌습니다.
- 음주운전
- 우산을 한 손으로 치고 운전
- 스마트 폰을 보면서 운전하는 등
위험한 타는 방법을 하고 교통 위반이 되었거나, 교통 사고를 일으킨 사람은, 3년 이내에 맞추어 2회 이상의 위반·사고를 일으켰을 때에 「자전거 운전자 강습」을 받습니다.
【수강 시간·수수료】
3시간 6,000엔
자전거 운전자 강습을 받지 않는 경우, 5만엔 이하의 벌금을 지불하게 됩니다.
일본에서 일어나고 있는 자전거 사고의 건수나 경향도 알자
일본에서는 자전거 사고가 늘고 있습니다.
2022년 데이터에 따르면 사망과 큰 부상으로 이어지는 자전거 사고의 약 79.3%가 자동차와의 사고입니다.
약 63.7%의 사고는 교차로에서 발생합니다.
※참고:경찰청 「자전거 관련 사고의 상황」을 기초로 작성
사고의 원인은 자동차와 자전거에 있습니다.
자전거가 일시정지로 멈추지 않거나 신호를 지키지 않기 때문에 사고도 많습니다.
또, 자전거끼리나 사람과 부딪히는 사고도 많습니다.
자전거 사고로 죽을 수도 있습니다.
그 대부분이 머리에 받은 데미지가 원인이 되고 있습니다.
머리를 보호하기 위해 반드시 헬멧을 쓰십시오.
자전거 보험에 가입이나 방범 등록도 중요!
자전거로 교통사고를 일으키면 최악의 경우 사람이 죽을 수도 있습니다.
또, 교통사고에서는, 많은 손해배상 책임금※을 지불해야 합니다.
※피해자에게 준 손해를 보상하기 위한 돈
자신이 가지고 있는 돈으로는 지불할 수 없는 금액이 되기도 하므로, 자전거 보험에 들어갑시다.
자전거 보험에 들어가면 사고가 발생했을 때의 배상금을 보증하거나 부상 치료비를 받을 수 있습니다(보증되는 배상 금액 등은 보험의 종류에 따라 달라집니다).
또, 자전거가 도난당하지 않도록, 방범 등록도 해 둡시다.
방범 등록은 자전거 소유자의 정보를 등록하는 것입니다.
방범 등록을 하면 자전거가 도난당하기 어렵습니다.
또한 만일 도난당했을 때도 발견되면 소유자에게 연락이 옵니다.
자전거를 받거나 올릴 때는 등록 변경이 필요합니다.
고속도로의 안내 표지판도 기억하자.
드물게, 외국인이 잘못해서 고속도로에 들어가 버려, 사고에 맞는 케이스가 있습니다.
고속도로에 자전거로 들어가면 매우 위험합니다.
고속도로의 안내 표지판을 기억하고 잘못 들어가지 않도록 조심합시다.
▼고속도로의 안내 표지
자전거 이외의 차량으로 주의가 필요한 것
자전거 외에도 편리한 차량으로 오토바이가 있습니다.
오토바이를 운전하려면 면허가 필요합니다.
일본에서는 오토바이 면허는 16세 이상의 사람이 취득할 수 있습니다.
그 외, 기차나 버스 등의 대중교통기관을 사용할 때에도, 매너나 주의하는 일이 있습니다.
이 기사에서는 기차, 버스를 타는 방법에 대해 설명하고 있으므로 꼭 읽어보십시오.
일본의 기차를 타는 방법을 모른다! 티켓을 사는 방법과 흐름을 소개
일본의 노선버스를 타는 방법을 모른다! 타는 방법, 내리는 방법, 매너 확인
요약 : 자전거를 타는 방법에는 규칙이 있습니다!
자전거는 편리하게 탈 수 있는 편리한 차량이지만 교통 규칙을 지켜야 합니다.
기본 교통 규칙自転車安全利用五則(Five Rules) '는 위반하면 벌금이나 징역형이 될 수도 있습니다.
스마트 폰의 한 손 운전이나 이어폰을 한 채로 타거나 우산을 씌운 운전도 위험하므로 해서는 안됩니다.
위험한 운전을 반복하는 운전자는 자전거 운전자 강습을 받아야 합니다.
자전거의 사고는 증가하고 있으며, 일부는 사망 한 케이스도 있습니다.
교통 규칙을 지키고 헬멧을 착용하여 안전하게 달리십시오.
안전을 위해 자전거 보험에 들어가는 것이 좋습니다.
우리 JAC (잭) 정보
JAC(Japan Association for Construction Human Resources) 일본에서 건설업에 종사하는 모든 특정 기능 외국인을 지원하는 단체입니다. 특정 기능 외국인을 받아들이는 기업과 협력하여 누구나 일하기 쉬운 근무 환경을 조성합니다.
또, 여러분이 특정 기능 외국인이 되기 위해서 필요한 시험을 실시하고 있습니다!
그리고 JAC에는, 특정 기능 외국인에게 일을 해 주었으면 하는 회사로부터, 많은 구인의 부탁이 오고 있습니다.
특정 기능 외국인 모집!
일본의 특정 기능으로 일하고 싶은 여러분에게, 직종이나 희망에 있던 일을 소개하고 있습니다!
깨진 적이 있으면 상담해주세요!